MT-01

ユーザー車検

MT-01　ユーザー車検してきました。

前回の車検から2900キロも走ってる（笑）

タイヤはなんと6年間変えてませんでした。6年前のYSPに車検を出したときにミシュランのパイロットロード４のGT（重量車用）に変えて以来。

後輪は全然減ってない。前輪もあまり減ってないけどなぜか右側がスリップサイン出てる感じ。

仕方がない、変えるしかないだろう。

しかし、6年前から何キロ走ったか知らないけど、今回の2年で約3000キロだと、9000キロ程度か。

GTだからまだまだ走れたんだな。

今回はパイロットロード４の後継タイヤのロード５（パイロットが名前から消えている）にしようと決めて、今回もGTにしようかとあちこち電話してみるも在庫はなくメーカー取り寄せで早くても1週間かかるとのこと。

え～と二日後車検切れるので、仕方なくGTじゃない普通のロード５にしてみた。

GTは250キロ以上のバイクに推奨とあるが、MT-01は車検証上乾燥重量243キロ。総重量263キロ。

GTじゃん、GTしかダメじゃん。

でも、いいや。こんなに在庫ないって、普通のでもいい証拠じゃん。と勝手に解釈。

ナップスでも適合車種じゃないとは言われないし。

ていうか、ナップスの兄ちゃん、作業開始してから2時間半もかかってますけど。

タイヤ交換だけで。大丈夫かな。

あ、そうそうついでにリアのブレーキパッドも変えました。車検は多摩自動車検査なんちゃら。雨のユーザー車検は初めてだけど、一発合格。

スターターリレー交換

だいぶご無沙汰です。ＭＴ-01はまだまだ現役で活躍しています。最近は年に１、2回程度しか乗れていません。
で、久しぶりにエンジン掛けたら、掛かったものの、セルモータ回りっぱなしになってしまいました。電源オフにするとエンジンは止まるものの、セルモーターは回りっぱなし
慌ててシート外して、バッテリーのマイナスのネジを回そうとしたけど、山をなめていて、しかも固くて回らないプラスの方をカバーしているゴムが溶けて煙出てきた更に慌てて、プラスの方を何とか外してセルモーター止まった。
やばい、やばすぎる。エンジンかからないとバイク屋にも持っていけない。これはやばい、と思いながら、マイナス側もスパナで外して、ＭＴ仲間にヘルプを求める。
スターターリレーが壊れたんじゃないの？とすぐに教えてくれました。スターターリレーって何？それどこにあんの？（笑）

これ？→違う！

これ？違う！

これ？→正解！

ということで、場所は分かった。見えるところにあるので、これは自分で交換できそうだな、ということで早速ネットで注文。

二日後に届いて、早速交換。

スターターリレーはこれです。

結構小さい。6000円弱位で買えました。

新旧比較。左が旧で右が新。変わんねー（笑）

交換は結構簡単です。フレームについてる板を取って、コードの束をギュギュっと持ち上げて、スターターリレーについてるコネクタを取って、プラスとマイナスについてるボルトを外す。

スターターリレー自体はゴムの土台で刺さっているだけなので手でグイっと引っ張れば取れます。

最初、手じゃなくてペンチでどこかを引っ張って取ろうとしたら取れなくて、手こずったけど、手で引っ張ったらすぐ抜けました（笑）

新をとりつけたら、逆につけてしまって（笑）また手で引っこ抜いて付け直す。

コネクタとバッテリからの線を繋いだところ。

ついでにバッテリーのボルトも交換。接地部分にカーボングリスを塗れとボルトの説明書に書いてあったので塗ってみた。（こんなんでいいのか？）

プラスからつけて、マイナスをつける。

ボルトを付ける前に、恐る恐る接地していたら、セルは回らなかったので、スターターリレーの交換で正解だったなと改めて安心。

マイナスを取り付け、キーをオンにしてセル回したら、一発始動でセルモーターも回りっぱなしにならず、修理成功。

あー良かった。

ＭＴ仲間の皆さん、ありがとうございました！

タンデムキャンプツーリング2017

ご無沙汰しております。

パソコンが壊れてブログの更新をさぼっていました。

フェイスブックとかインスタグラムの方が携帯でサクッとアップできちゃうからね（言い訳）

で、この夏パソコンを買いまして（笑）早速ブログの復活をしてみたわけです。

タイトルにもあるように、とうとう息子と二人でキャンプツーリングをしてしまいました。

荷物の中に息子が埋まっていますが（笑）シートバックを二つ、サイドバック、タンクバックでキャンプ道具一式を詰め込んできます。

ヘプコ＆ベッカーのキャリアを取り付けて

そこに、自作の板（オスモカラーで色も塗って）を取り付け（笑）

そのキャリアの上にシートバック、サイドにサイドバック

シートの上にホンダのタンデムシートバックを取り付けました。
この取り付けだけで１時間かかった（笑）

で、向かった先は桐の木平キャンプ場。

川遊びができて、釣りもできるということで選んだけど、連日の雨で川が増水し川へ入っちゃいけないっだって。車と同じ料金で二泊で１万円も払ったのに意味ないな（笑）

早く雨が降らないうちにテント張らなきゃ

はい、できました。

設営もなんじゃかんじゃ１時間もかかった（もっとだったかな？）今回、新調したタープとチェア。バイクなので派手なバーベキューなどはせず、出来合いのものをあっためたり缶詰だったり（笑）でも、キャンプっってこんなんでいいんだよね
焚き火台はキャンプ場のを借りてキャンプファイア。息子は焚き火に嵌ってしまったよう。男だね。
なんて言いながら酒を飲み続けていると雨が降ってきて、おお、タープ買っといてよかったな。雨降っても平気だな、なんてのんきなこと言ってたらキャンプ場の管理人が来て、「雷なって危ないので、ロッジに避難してください」だって。

お言葉に甘えてロッジへ避難。

ロッジといってもかなり広く、ここは食堂のようです。ここで寝袋で朝までぐっすり

次の日の朝は霧雨のような状態だったけど、かなり降ったようで、テントの中まで水が入っていました。

早速、朝飯。昨日買ってきた総菜パンとインスタントコーヒー。

うまいな。適当に片づけて、今日は遊ぶ日。雨だけど。

カッパ着て出発です。

カヌー遊び。土砂降りです。

カヌー遊びに行くまで結構距離が遠く。グーグルマップのナビはなぜか山道くねくねを指定してくるもんだから大変（笑）道路に土砂は流れてるし、木は散乱してるし昨夜の雨の酷さを改めて痛感。

カヌー遊びの帰り道に宝川温泉によって遅くなった昼飯を食べる。

その日の夕方は雨もやみ、再びキャンプ場へ戻る。すっかり夜。今日は鍋でコメを炊きます。もちろん、火加減失敗して下は焦げるは上は芯が残ってるわでキャンプっぽい（笑）

もちろん、おかずは缶詰＆レトルトカレー

息子は今日も焚き火をして、見入ってます。昨夜は学校のことやらなんやら男同士の話をしたけど、今日は黙って飯を食って酒を飲んで焚き火を見つめる。

寝てしまいました。キャンプっぽい。楽しい。

雨も降ってないのでテントで寝ました。

子供と二人でちょうどいい感じ。ちょっと狭いかな。このテント買ってからだいぶ経ってる。使ったのは数回。１０泊もしてないかな。でも、濡れたまましまってそのままにしてしまったからカビ生えてるし、加水分解しだしてる。そろそろ買い替えかな（笑）

次の朝。晴れ。撤収日和。しかし熱い。

バイクは物干しになるの巻き（定番だな）

晴れてる中での撤収は汗だくで息子もだらけている。雨よりましだけどね。

撤収作業に二時間もかかって、やっとチェックアウト。管理人のお兄さんが優しくてバイクだからって薪を軽トラで運んでくれたり息子が花火やりたいと言ったら息子と一緒に管理棟まで買いに行ってくれたりお世話になりました。

すぐ近くの道の駅で昼飯でも食べようと寄ったらいきなりの土砂降り。雨降らないと思い込んでいたのでびしょびしょ（笑）でも、バッグ類の中の荷物もすべて防水バックに入れているので大丈夫。

とんかつ＆ニジマスのカルパッチョで昼飯。

ここで、息子が釣りをしたいと言い出す。
そう言えばこのキャンプは釣りが目的だったのだ。雨が降って川に入れないし、釣り道具も持っていないのでこのまま帰ろうと思ってたのに。調べてみるとすぐ近くに釣り堀っぽいところがあるみたい。

入れ食い状態で５匹釣って塩焼きで食べる。

これもニジマス。ここは１時間２３００円で釣り放題の感じ。車で来てクーラーボックスあれば・・・

大満足でこの笑顔（笑）この後、大雨洪水警報が出まくり、雷落ちまくりの関越自動車道をハイテンションで走って帰りました。タンデムキャンプツーリング面白い。子供が小さいうちに何回もしたいな。